Реєстрацiя ФОРУМ Тренiнги Вакансiї, резюме Новини сайту
Навiгацiя
 Головна
 Новини
 Ваш аккаунт
 Дистрибуція
 Закупівля
 Зворотній зв’язок
 Компанiя - Приклад
 Література про логістику
 Особисті повідомлення
 Перевезення
 План. виробн. та закупівлі
 Про автора
 Планування запасів
 Прогнозування продажу
 Ключовi показники
 Сайти про логістику
 Складування
 Словник
 Вакансiї, резюме
 Гумористична логістика
 Тренінги
 Тренінги автора
 CTR Group
 Інжиніринг бізнес-систем
 Статті та виступи
· Статтi автора
· Презентації, виступи, доповіді автора
· Статті, доповіді, презентації та виступи активних учасників сайту
 Логiстичнi об'єднання
 УЛА
 УЛЛС
 УККЛ

Останнi новини
»08/09 Логістика сміху

»02/09 Завдання Укравтодору до кінця року

»01/09 З Днем знань!

»31/08 Бориспіль-Лубни ремонтую в активній фазі

»26/08 Нові вакансії на сайті

»25/08 Новий портал харчової промисловості

»25/08 Донецький план мобільності

»20/08 Новинки українського автопрому для росіян

»18/08 Бельбек реконструюють

»17/08 Машинобудування зросло за 7 місяців


Зараз на сайті
33 гостей i 0 користувачiв.

Ви Анонiмний користувач. Ви можете зареєструватися, надiславши листа автору.

Усього заходів
Переглянуто
5160854
сторiнок сайту з червня 2006

Обмiн посиланнями




Дуже треба гроші
Розмiстив 28/07/2010 вiд afftar

Бердянський порт до кінця серпя 2010 року оголосить конкурс із залучення інвесторів для фінансування п'яти проєктов загальною вартістю 340 млн. грн, передає УкрРудПром.

Бердянский порт до конца августа 2010 года объявит конкурс по привлечению инвесторов для финансирования пяти проектов общей стоимостью 340 млн. грн, передает УкрРудПром.

Конкурс должен был пройти еще в июле. Однако из-за бюрократических проволочек с согласованием проекта в Министерстве транспорта и связи конкурсы по привлечению инвесторов так и не были объявлены. «Уже готова вся документация по проектам, уже даже есть инвесторы, готовые участвовать в конкурсе, однако из-за Минтранса мы их провести не можем», — сообщил «Делу» генеральный директор Бердянского порта Владимир Пикинер. По его словам, замечания, которые делают различные структурные подразделения министерства, часто носят субъективных характер, а иногда и противоречат друг другу, что тормозит процесс реализации инвестпроектов.

По словам руководства порта, реализация данных проектов обусловлена изменениями на рынке. Так, перегрузка через Бердянский порт растет, и развитие новой инфраструктуры, по мнению Владимира Пикинера, лишь ускорит этот процесс. «По итогам 2008 и 2009 годов мы перевезли больше всего грузов с 1986 года, который был рекордным для порта. В этом году по итогам семи месяцев ожидается рост на 22% по сравнению с прошлым годом. Это говорит о том, что спрос есть», — отмечает генеральный директор Бердянского порта.

Также, по его словам, интерес к проектам есть не только у рынка, но и у инвесторов. «На наши проекты есть по два-три инвестора, и мы ожидаем, что на конкурсе они составят друг другу серьезную конкуренцию», — делится Пикинер. Как сообщает директор порта, основной интерес исходит от украинских компаний, но есть интерес и со стороны иностранных инвесторов. «В наших проектах заинтересовались итальянцы, также есть предложения от группы турецких компаний, однако как успешно мы сможем привлечь инвестиции, зависит сейчас от Минтранса», — говорит он.

Інформація від: Комп&aньоН online

 
Зв'язаннi посилання
· Бiльш про
· Новина вiд afftar


Самая читаемая статья: :
Зразок товаро-транспортної накладної


Рейтинг статьи
Средня оцiнка: 0
Вiдповiдей: 0

Пожалуйста, проголосуйте за эту статью:

Вiдмiнно
Дуже добре
Добре
Нормально
Погано


опции

 Надрукувати сторiнку Надрукувати сторiнку


Спасибi!

Ви не можете вiдавити коментарiй анонiмно, будь ласка, зареєстрируйтесь.
@Mail.ru © 2006-2008